Kenworth Russia
Paccar Inc.
8 800 200 56 36

Kenworth Самосвал T800 8x4
 

Самосвал Kenworth T800b 8x4

Грузоподъемность 30 т

Двигатель и оборудование
C-12 430 EURO III 430@1900RPM
Воздушный компрессор: Bendix 13.2 CFM
Donaldson 2500 воздушный фильтр на двигателе
Радиатор: 7742 см2
Зимняя защита радиатора
Выхлопная труба: одна 91 см вертикальная
Davco 382 Топливный фильтр/сепаратор
Подогрев двигателя: 240V 1500W
Подогрев масла в картере: 240V 150W
Подогрев топливных баков: Arctic Fox HOT FOX
Ретардер: Jacobs C-12
Аккумуляторы: 4 PACCAR GP31 tapered post (700) 2800 CCA dual purpose
PACCAR стартер

Трансмиссия и сцепление
Fuller RTO16908LL 10-ст
Сцепление 7-пруж. керамическое

Передняя ось и оборудование
8,2 т Meritor FL941
Передние тормоза 16-1/2x6 дюйма
Передние рессоры с антишоковым эффектом
Двойной ГУРSheppard M100P

Задняя ось и оборудование
Двойная задняя ось 26,3 тMeritor RT58-185
Передаточное число - 5.38
Задние тормоза 16-1/2x7 дюймов
Bendix 4S/4M АБС
Блокировка осей и дифференциала
Подвеска Hendrickson RT650
1 Подъемная ось (Ленивец) Watson-Chalin Tru Track 9 т
Тормоза на подъемной оси 16-1/2x6 дюйма

Колеса и шины
Передняя ось: Bridgestone M843 315/80R22.5 20PR
Задняя ось: Bridgestone M843 315/80R22.5 20PR
Подъемная ось:BR M843 315/80R22.5 20PR
Передние диски: Accuride 29300RPW 22.5X9
Задние диски: Accuride 29300RPW 22.5X9
Диски на подъемной оси: Accuride 29300RPW 22.5X9

Рама и оборудование
Рама: 10-3/4 x 3-1/2 x 3/8 дюймов сталь
Цельнометаллическая вставка
Стальной бампер
Центрально расположенный крюк на бампере
Специальные хак-болты везде, где это возможно

Топливный бак и оборудование
454 л

Кабина
Классическая алюминиевая кабина с элементами фибергласса
Метрические приборы, включающие
Давления масла в двигателе
Температура масла в двигателе
Температура масла в мостах
Температура охлаждающей жидкости
Уровень топлива
Вольтметр
Подогреваемые зеркала

Кузов
Объем: 18 м3
Стены: 5 мм сталь
Пол: 9 мм

 

Стоимость DDP Спб.: 4 971 500 руб.